Mesin Pengilangan CNC untuk Subframe & Komponen Casis Automotif
Mesin CNC milling untuk subframe dan komponen casis automotif direka bagi pemesinan berketepatan tinggi struktur rangka. Mesin ini menggunakan spindle berkuasa tinggi BT50 dan reka bentuk panduan silang yang kukuh untuk memastikan prestasi pemotongan stabil. Suapan milling dikawal oleh sistem mikro CNC Bosch Rexroth MTX dengan motor servo asal Rexroth, manakala encoder linear berketepatan tinggi FAGOR menyediakan maklum balas gelung tertutup untuk kawalan kedudukan tepat.Permukaan pin milling dipantau menggunakan empat sensor anjakan laser Panasonic HG1, dengan data yang diukur diproses oleh PLC untuk mengira sudut rasuk dan kecondongan yang diperlukan. Sistem pelinciran automatik memastikan pelinciran komponen bergerak, manakala sistem penyingkiran cip automatik mengekalkan kawasan pemesinan bersih semasa operasi.
| Item | Spesifikasi |
| Dimensi keseluruhan (P × L × T) | 4050 (tidak termasuk konveyor cip) × 1750 × 1650 mm |
| Jumlah kuasa | 30 kW |
| Voltan operasi | Tiga fasa, dua wayar, 380 V ±5% |
| Daya pengapit pneumatik-hidraulik | > 2000 kg |
| Sudut toe hadapan kiri | 0.13° ±0.1° |
| Sudut toe hadapan kanan | 0.13° ±0.1° |
| Sudut camber kiri | 1.09° ±0.3° |
| Sudut camber kanan | 1.09° ±0.3° |
- Sebelum pemesinan bermula, mesin CNC milling memeriksa baki bahan pada komponen dan hanya membuang jumlah yang diperlukan untuk mencapai dimensi yang ditetapkan.
- Selepas selesai, muka hujung diperiksa secara automatik untuk sudut condong dan sudut serong. Data pemeriksaan disimpan, dan komponen hanya ditanda selepas lulus pemeriksaan.
- Sudut serong dan condong pada muka hujung boleh dilaras melalui kawalan motor servo, dengan julat pelarasan ±3°.
- Suapan servo terkawal CNC membolehkan kedudukan suapan dilaras dengan mudah dan tepat pada permukaan yang dimesin.
- Meja condong 25° bersama konveyor cip membolehkan penyingkiran cip automatik dan mengekalkan kawasan pemesinan bersih.
- Sistem pengapit pneumatik-hidraulik
- Meja putar CNC dengan sistem kunci sendiri
- Sistem pelinciran automatik (jenis takungan)
- Meja gelongsor dan pemasangan pemacu yang kukuh
- Sistem pengukuran anjakan laser
- Sistem penyingkiran cip automatik
- Sistem kawalan mikro MTX (termasuk pemacu servo, HMI, dan perlindungan kebocoran)
Pemesinan subframe belakang automotif
Subframe belakang ialah salah satu komponen struktur utama kenderaan, dan ketepatannya memberi kesan langsung kepada pengendalian, keselamatan, dan ketahanan. Mesin CNC milling digunakan untuk memproses permukaan dan titik pemasangan supaya subframe sesuai dengan komponen casis lain dan mengekalkan dimensi konsisten semasa pemasangan kenderaan